先日、とあるバイクショップの廃タイヤ置き場に捨てられていた、ダンロップのK960ブリジストンのTW37を発見！迷わず拾ってきました！！
どうも！
自他共に認めるKOZIKIカスタマーのWARSTです！
うーん、まだ十分使えるレベル・・・
そんなこんなで今日もZ4のエンジンをバラす！
んー・・・今回はプーリーもベルトもクラッチもノーマルか～。
そんじゃ、晩飯後の優雅なカスタムタイム・・・恍惚の表情を浮かべつつ、本日は駆動系の取り外しからスタートでゲソー！
まずはプーリー側から！
酔った勢いのパワーでバキッとはずしていく！！
プーリーの次はクラッチ！
フッ・・・
こんなモン瞬殺ですわ！！！
そんでもってボルト4本はずして、駆動ケースも取っ払う！
これでコンパクトになった！
次は、エンジン上部のインジェクションの下にあったコイツをはずす。
こんなパーツ、キャブ車にはなかったべ！
まったく未知のパーツなんで、一体何のためにあるのか、何の役割を果たしてるのかサッパリわからんけど、とりあえず外せるもんは外す！！取れるもんは取る！！拾えるもんは拾う！！それがKOZIKI！！いざ、オープンランカ！！
なんじゃコレ？
何かオイルが溜まるところなんか？
まあ、知らんもんは知らんからキッチンペーパーで蓋をして放置。
その後もサクサクと作業を進め、ホース類を抜いていってると、突然ブバッ！！ってエンジンから何か出た！！！
きゃああああああ！！！！
生理はじまったあああああああ！！！！
って、オレんち賃貸やねんけど！！！急いで拭かなシミになっちゃう！！
あちゃあ～～～、ちょうどロリエ切らしてるやん！！！！
などど大騒ぎしたものの、飛び散った液体の正体はただのラジエター液。
常識で考えて、原付のエンジンが生理になるはずがない。
オレももう立派な大人。それくらい知ってる。。。
あと、オレの家にはそもそもロリエなんて常備してるはずがない。
ただ、ティッシュだけは大量にある！だって男の子だモン☆
というワケで、慣れた手つきでゾッゾゾッゾッ！とティッシュを手に取り壁のラジエター液を拭き取り、作業再開！！
って、今度は下からオイルがドプドプドプ！！！！
ぬおおおおおお！！！！！
今度は尿漏れはじまったあああああ！！！！
とりえあえず、常備していたアテントでオイルを拭き取る！！
いや～、やっぱ原付のエンジンって失禁するんですね！（全員無視
というワケで、今日の作業はこれまで。
あとはクランクを割っていくんやけど、やっぱりその前に洗浄かな～。
今回も油汚れとかなかなか酷いくて面倒くさそう・・・
よし、とりあえず今日も寝る前に布団の中で妄想カスタム進める！
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エンジンは生き物
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