先日、いろいろな不具合点検も兼ねて久し振りにタケラボまでバイトで行ってきました！
で、走行していていろいろな要修正箇所を発見！ハンドルの位置が遠すぎることとかシートが一番低い位置でも高いような気がすることとか、あとフロントカウルに貼ったカーボンがめくれてくることとかｗ
で、ハンドルについてはボルトを緩めて修正するだけで完了。カーボンについてはリベット止めにしようかとも思ってるんやけど、その前に接着剤で様子見。
っちゅうワケで、シート高をもっと低くする試みをやってみます！！
別に車高を低くしたい！とかっていうのではなくて、乗っていて単純にハンドルの高さとお知りの位置的にしっくりこなかったからどえす！
バイトのシートの構造はもうチャリンコのそれとほとんど同じなので、とりあえず切れば何とかなるやろう！！
いろいろな部分の長さを計測して、車体側のシートポストを約2cmカットすることにしました！
このポストの部分は車体フレームに溶接されているために取り外せないため、禁断の「室内サンダー」を敢行！！
部屋中が鉄粉まみれになってもうたけど、何とかカット！
テキーやけどちゃんと切り込みも入れておきました！
そしてお次はシートの支柱部分を取り外して、高さを調整する穴をノーマルの最上段よりもさらに高い位置にドリルで穴開け！！
＆フレーム下から顔を出すイラナイ部分も潔くカット！！！
これでもう高くはできないのだ！！！！
というワケで完成しました！！！！
見よ！！この低さ！そしてリアキャリアとのクリアランス！！！
バッチリ計算どおりだぜ！！！
早速またがってみると、おお！！これはちょうど良い！！
しっくりくる高さになりまし・・・・・
ズニュウッッッ！！！！！
はうぅ！！！！！
な、なんかアナルに刺さってるぅ！！！
そう。
あまりにもシートを低くしてしまったために、相対的にリアキャリア前方のトンガリ君がおっきした状態になり、私の貞操を奪ったのである。
こ・・・これは・・・今は室内でまたがっただけだからこの程度で済んだけど・・・・
これがもし走行中だったら・・・・・・ゴクリ
アタシお嫁にいけないカラダになっちゃうぅ！！！
つーワケで、カットしましたｗ
これで僕のアナルもひと安心です。
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座薬
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